2009年10月26日 星期一

2009年10月18日 星期日

可繞曲式薄片喇叭

工研院的超薄軟性揚聲器在經濟部技術處科技專案支持下,突破傳統音響喇叭的沈重厚實外形限制,以紙做為主要的材質,厚度小於0.1公分,輕薄不佔空間,又可彎曲,用「印」方式的生產喇叭,可以讓電子產品更輕薄化。

超薄音響喇叭突破傳統音響喇叭的沈重厚實外形限制,以紙做為主要的材質,厚度小於0.1公分,輕薄不佔空間,又可彎曲,用「印」方式的生產喇叭,可以讓電子產品更輕薄化。發聲的高頻為20KHz、低頻為200Hz,音場效果尤其適合表現細膩的中高頻音域變化,像是大自然的蟲鳴鳥叫,發聲效果一點都不輸傳統喇叭外,更具有環保節能特點,耗電量僅為傳統喇叭的10%。超薄音響喇叭未來可應用於攜帶式3C產品、交通產品及大型商業廣告,更可以跟壁紙結合在一起,當作裝潢的一部份;或任意裁切成各種形狀,發展成類似隨手或隨身貼,貼附在人的身上、衣服上或物品上之喇叭、留聲Memo卡、薄片式MP3、包裝成類似即溶飲品的隨身包,自行組合個人化超薄音響喇叭廣播禮盒,可隨身攜帶及收聽廣播。


2009年10月17日 星期六

長條型動態貝殼 改良版

改良後的設計解決了滾球輪過於向內集中而在重心不穩時有翻車之慮的問題。為何堅持要拱面?因為長條型動態貝殼要能抵抗深海水壓。

在車底多配一條前進後退渦輪管,除了做流體推進,也能從此抽水入車內的水箱。在車身前後端底部各配置一條側推進渦輪管垂直橫跨在前進後退渦輪管上面,用以在流體環境中做轉向或側移。車頂上的飛碟球碟翼上下面是相反方向旋轉的薄型渦輪,其螺旋槳片可自動控制轉角度,角度皆轉至水平即組成一大圓飛行翼,也可繞著球轉角度,上下面碟翼間球的兩側有可繞著球轉向的小型水平渦輪陣列提供水平方向推進。飛碟球可分離作UAV空中偵察之用。這部動態貝殼是要能在公路上跑的,故飛碟球翼的幅圓不能像傳統直升機那樣超出機身,倘若不夠力可以在飛碟球上面多疊一個飛碟球,還是不夠力就再疊一個,但要注意公路的高度限制。




如果飛碟球不夠力就換用另外一種UAV,在中央垂直反向雙渦輪兩側加上水平方向渦輪。